ایران دومین نفتکش را در یک هفته در خلیج فارس توقیف کرده است

ایران دومین نفتکش را در یک هفته در خلیج فارس توقیف کرده است

نیروی دریایی آمریکا می گوید ایران دومین نفتکش را در یک هفته در خلیج فارس توقیف کرده است

 

ایران دومین نفتکش را در یک هفته در خلیج فارس توقیف کرده است

ایران دومین نفتکش را در یک هفته در روز چهارشنبه در آب های خلیج فارس توقیف کرد و وزارت امور خارجه ایالات متحده خواستار آزادی آن شد، در تازه ترین تشدید توقیف یا حمله به کشتی های تجاری در آب های خلیج فارس از سال 2019.

ناوگان پنجم نیروی دریایی آمریکا مستقر در بحرین اعلام کرد: نفتکش نیووی با پرچم پاناما در ساعت 6:20 صبح (2220 به وقت گرینویچ) هنگام عبور از تنگه هرمز توسط نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران توقیف شد.

به گزارش خبرگزاری میزان، دادستان تهران در اولین واکنش از توقیف نفتکش با شکایت شاکی به دستور قضایی خبر داد. هیچ جزئیات بیشتری ارائه نشده است.

این حادثه پس از آن رخ داد که ایران روز پنجشنبه یک نفتکش با پرچم جزایر مارشال به نام Advantage Sweet را در خلیج عمان توقیف کرد. اداره ثبت پرچم جزایر مارشال روز سه شنبه اعلام کرد که این نفتکش توسط مقامات ایرانی در بندرعباس نگهداری می شود.

شرکت امنیت دریایی Ambrey گفته است که بر این باور است که توقیف Advantage Sweet در پاسخ به توقیف اخیر از طریق حکم دادگاه توسط ایالات متحده یک محموله نفتی در تانکر سوئز راجان جزایر مارشال بوده است.

نیروی دریایی ارتش اعلام کرد: نفتکش نیووی که روز چهارشنبه توقیف شد، از دبی به سمت بندر فجیره امارات در حال حرکت بود که توسط قایق های سپاه پاسداران انقلاب اسلامی مجبور به تغییر مسیر به سمت آب های سرزمینی ایران شد.

داده‌های ردیابی کشتی Refinitiv نشان می‌دهد که Niovi آخرین موقعیت خود را در ساعت 0231 GMT روز چهارشنبه در سواحل عمان در تنگه هرمز با مقصد فجیره گزارش کرد.

بر اساس پایگاه داده کشتیرانی سازمان بین المللی دریانوردی، مالک Niovi شرکت Grand Financing است و کشتی توسط Smart Tankers مستقر در یونان مدیریت می شود که بلافاصله به درخواست اظهار نظر پاسخ نداد.

ودانت پاتل، معاون سخنگوی وزارت امور خارجه آمریکا به خبرنگاران گفت که دولت بایدن و جامعه بین‌المللی از ایران و نیروی دریایی آن می‌خواهند که کشتی‌ها و خدمه‌شان را آزاد کنند. پاتل گفت: آزار و اذیت کشتی‌ها و مداخله ایران در حقوق کشتیرانی در آب‌های منطقه‌ای و بین‌المللی مغایر با قوانین بین‌المللی و مخل ثبات و امنیت منطقه است.

بر اساس داده‌های شرکت تحلیلی ورتکسا، حدود یک پنجم نفت خام و فرآورده‌های نفتی جهان از تنگه هرمز می‌گذرد، نقطه‌ای بین ایران و عمان. آدرس سایت ولف بت

اداره ثبت پرچم جزایر مارشال روز سه‌شنبه در مشاوره‌ای اعلام کرد: افزایش فعالیت‌های نظامی و تنش‌های ژئوپلیتیکی در این مناطق همچنان تهدیدی جدی برای کشتی‌های تجاری است.

در ارتباط با این تهدیدات، احتمال اشتباه در محاسبه یا شناسایی اشتباه وجود دارد که می تواند منجر به اقدامات تهاجمی شود.»

از سال 2019، در زمان تنش بین ایالات متحده و ایران، مجموعه‌ای از حملات به کشتی‌ها در آب‌های استراتژیک خلیج فارس صورت گرفته است.

مذاکرات غیرمستقیم بین تهران و واشنگتن برای احیای توافق هسته ای 2015 ایران با قدرت های جهانی از سپتامبر به دلیل طیفی از موضوعات از جمله سرکوب خشونت آمیز اعتراضات مردمی توسط جمهوری اسلامی، فروش هواپیماهای بدون سرنشین تهران به روسیه و تسریع برنامه هسته ای این کشور متوقف شده است.

 

درباره فروش قشم و کیش برای پرداخت حقوق بازنشستگان بخوانید

یک دیدگاه ثبت کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *